5 SIMPLE TECHNIQUES FOR نظام ADAS في السيارة

5 Simple Techniques For نظام ADAS في السيارة

5 Simple Techniques For نظام ADAS في السيارة

Blog Article



هي مجموعة الأذرع والأعمدة التي تقوم بنقل الحركة من علبة التوجيه إلى مفصلة التوجيه والعجلات، تختلف هذه الأذرع بحسب نوع علبة التوجيه، ففي حالة استخدام الجريدة المسننة والمسنن المخروطي، يكون هناك ذراع ربط في نهاية الجريدة المسننة من الجانبين، ينتهي بوصلة كروية وتربط الوصلة الكروية ذراع الربط مع مفصلة التوجيه، أما في حال استخدام علب التوجيه الأخرى، فإن خروج الحركة من صندوق المسننات يكون إلى ذراع توصيل هابط، ثم إلى أذرع الربط المزودة بوصلات كروية لنقل الحركة إلى العجلات، من أهم هذه الأذرع:

وهناك من الأنظمة التي تعمل على هز عجلة القيادة أو مقعد السائق في حالة إعطاءه اشارة للانعطاف ويكون هناك سيارة قادمة بالمنطقة الغير مرئية بذلك الجانب.

زيادة كفاءة الوقود: تقوم حساسات الأكسجين بتحسين نسبة الوقود إلى الهواء في المحرك، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات.

– يضبط توجيه الأنوار الأمامية لمتابعة انحناءات الطريق, ويتم ذلك عن طريق تجميع معلومات من حساس سرعة السيارة, حساس وضع عجلة القيادة, حساس مقدار دوران السيارة حول محورها الرأسي.

بعض السيارات تستخدم التحكم في خانق المحرك أو نظام نقل الحركة (استخدام النقلة الأولى أو الثانية) لعمل فرملة للسيارة بدلا من استخدام الفرامل.

يقوم النظام بتحذير السائق في حالة أن تغيير المسار غير آمن في تلك اللحظة.

توجد العديد من أنواع الحساسات في السيارة، وكل نوع منها يلعب دورا محددا في تحسين أداء السيارة وكفاءتها وسلامتها، وهذه نظرة على بعض الأنواع الشائعة لحساسات السيارة:

يعتمد تطوير أنظمة القيادة الذاتية، القادرة على التنقل في سيناريوهات متنوعة، على مجموعات بيانات تدريب موسعة مصنفة وغير مصنفة، وبيانات تدريب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المكملة ببيانات تركيبية تحاكي ظروف العالم الحقيقي.

عادةً ما تكون أهداف هدف الكاميرا عبارة عن صور منقوشة بالأبيض والأسود يتم شراؤها أو، في بعض اضغط هنا الحالات، يمكن تنزيلها من مواقع معلومات الخدمة.

هناك رأي مفاده أن القوانين واللوائح يمكن أن تصبح عائقًا أمام التقدم ، ولكن يتفق الكثيرون أيضًا على أننا بحاجة إلى رقابة أكثر حزما وشمولية للسيارات ذاتية القيادة حتى يصبح الأشخاص العاديون أكثر راحة مع التكنولوجيا الجديدة.

المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.

البرنامج البشري الأول أنظمة مساعدة السائق المتقدمة أكثر

تستخدم أنظمة الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ الرادار والكاميرات لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يقوم النظام بعد ذلك بتطبيق الفرامل قبل حدوث الاصطدام.

سمات الأجهزة التقويمية المستخدمة مع مصابي الشلل الدماغي

Report this page